+420 7200 20 277, info@rcsvet.cz
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
Objednávka nad 2200 Kč DOPRAVA ZDARMA
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
Objednávka nad 2200 Kč DOPRAVA ZDARMA
Výborné střední vteřinové lepidlo, pracovní doba 7-10s, pevný spoj...
V červenobílém provedení Jednota, na návěsu s nápisem "Maso-Uzeniny"
papírový model nosiče kontejnerů Multilift MSH 165-SC pro automobilový...
Follow us on facebook
Block title
V tomto článku vám představím tři drony "střední třídy" v cenovém rozmezí 500 - 700 €.
V dnešní době si majitelé 3D tiskáren mohou vytisknout plně funkční a hodnotné modely RC aut, letadel nebo...
Jednosměrný programovatelný střídavý regulátor pro modely aut. Pro motory od 3,0závitu (Brushless), (trval. proud 400A), napájení 3,7-7,4V, hmotnost 40g, BEC 6V/3A. (NiMh/LiPo/LiFe) včet. senz. kab, rozměry: 32x34x21mm
pasující také k motorů X12 a X20 od firmy LRP
Programovatelný střídavý regulátor pro modely aut s funkcí dopředu/brzda/zpátečka. Trvalý proud 600A , napájení 6-16NC/2-6 LiPO článků, hmotnost ??g, BEC 6V/6A, Rozměry: 55 x 40x 24 mm.
Střídavý elektromotor pro modely 1/10 až 1/8 aut , KV2200 ot./min na V, napájení Nixx 6-12čl./Lixx 2-4s, hřídel 5.0 mm, váha 340g, otáčky při 14,8V: 32560o/min., výkon 2370W.
Senzorový kabel pro použití motorů jiných výrobců než LRP a NOSRAM s regulátory řady LRP Flow-X a NOSRAM HD.
Senzorový kabel pro použití motorů jiných výrobců než LRP a NOSRAM s regulátory řady LRP Flow-X a NOSRAM HD.
Pro E-motory velikosti 500-540. Větráček má rozměry 40x40mm
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2019. "GRAPHENE 3" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2019. "GRAPHENE 3" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2019. "GRAPHENE 3" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2019. "GRAPHENE 3" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností
Náhradní krabička/obal pro regualce NOSRAM HD řadu. Je možné použiít také pro LRP FLOW X řadu.
Zadní hliníkové čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že hliníkové čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC podvozků)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 10,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 10,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 3,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 4,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 4,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 5,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 5,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 6,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 6,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 7,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 7,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 8,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 8,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 9,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 9,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Zadní mosazné čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že mosazné čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC podvozků)
© 2009 - 2016 RCSVET.CZ - Jsme umístěni u ShopMania - Internetové nákupy
