Potřebujete pomoc?
Rádi Vám poradíme s výběrem. 
+420 7200 20 2770
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
Billing Boats
Na počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.
S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...
Oseberg 1:25
Vykopávky vedené na počátku 20. století norským archeologem Haakonem Sheteligem a jeho švédským kolegou Gabrielem Gustafsonem v pohřební mohyle u norského Osebergu odhalily trup vikinské lodi z 9. století. Plavidlo typu „karv“ s typickou klinkerovou obšívkou se vzájemně přesazenými plaňkami bylo zhotoveno převážně z dubu; příď a záď lodi zdobily nádherné vyřezávané pásy. Loď byla posléze vyzvednuta a zrestaurována – můžete ji navštívit v Muzeu vikinské lodi v Bygdøy poblíž norského Osla. Ve stejném městě se nalézá i Muzeum Kon-Tiki se sbírkami z expedic Thora Heyrdahla, Norské námořní muzeum a Muzeum lodi Fram proslavené polárními expedicemi Fridtjofa Nansena a Roalda Amundsena – to stojí za výlet na sever!
Původní zkoumání lodi a dvojí potopení postavené repliky se zdálo prokazovat, že šlo spíše o plavidlo určené k ceremoniálnímu pohřbení významného vikinského „činovníka“ – v tomto případě zřejmě královny Åsy, pohřbené roku 834 - nikoliv o loď schopnou plavby na širém moři. Použití nejmodernějších nedestruktivních metod zkoumání, jako je laserové skenování, ale v posledním desetiletí vedlo k odhalení, že při vyzdvižení trupu lodi a následné restauraci došlo ke zkrácení trupu, čímž se stěžeň dostal do nesprávné polohy a došlo i k nežádoucí změně geometrie trupu. Na základě těchto poznatků byla postavena a v roce 2012 na vodu spuštěna nová replika. Plavební zkoušky skončily naprostým úspěchem, loď si vedla výborně i na otevřeném moři a pod plachtou dosáhla rychlosti 10 uzlů. Oseberg je určen pro pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.
Oseberg má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a palubou. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachtu atd.
| Měřítko | 1:25 |
| Délka [mm] | 860 |
| Šířka [mm] | 210 |
| Výška [mm] | 450 |
| Náročnost stavby | S3 |
Mosazné kotevní světlo 8x10mm na70mm mosazné tyči o průměru 2 mm.
Mosazný rám kruhového lodního okna - portu - o vnějším průměru 10 mm s 9 mm osazením; průměr...
Plastový rám kruhového lodního okna - portu - o vnějším průměru 6 mm s 5 mm osazením; průměr...
Mosazný sloupek zábradlí 15 mm se 3 otvory pro lana o průměru 1 mm.
Mosazný rám kruhového lodního okna - portu - o vnějším průměru 4,6 mm; průměr otvoru 2 mm. Bez skla.
Mosazný sloupek zábradlí 30 mm se 2 otvory pro lana o průměru 1 mm.
Mosazný sloupek zábradlí 38 mm se 2 otvory pro lana o průměru 1 mm.
Laserem vyřezávané dřevěné sedačky pro maketu záchranného člunu 32x90 mm (3BB8233) 2ks.
Mosazné záďové (tralovací) světlo 11x20mm - vlastní světlo má průměr 6 mm a výšku 8 mm.
Mosazné záďové (tralovací) světlo 14x20mm - vlastní světlo má průměr 8 mm a výšku 12 mm.
Mosazné stožárové světlo 8x12mm 2ks. Vnitřní otvor 6 mm, otvor v přírubě na stěžeň 6 mm.
Drátové měděné očko o průměru 2 mm se stopkou, celková délka 11 mm (100 ks).
Drátové mosazné očko o průměru 3 mm se stopkou, celková délka 10 mm (100 ks).
Mosazný sloupek zábradlí 26 mm s 1 otvorem (ve středu) pro lano o průměru 1 mm (10ks).
Model lodi H.M.S. Nina, z řady Mini Mamoli, v měřítku 1:106. Jedna ze tří lodí, s nimiž Kryštof...
Stavebnice modelu lodi Vanguard Models HMS Sphinx 1775 v měřítku 1:64, je určena pro zkušené...
Stavebnice neplovoucího modelu lodi MAMOLI Alert v měřítku 1:45 z roku 1818. Alert byla lehká,...
Mantua Model Dělová paluba řez v měřítku 1:23 kit, je model střeleckého stanoviště na typické...
Detailně propracovaná neplovoucí maketa chilské školní plachetnice z roku 1953 s dřevěným...
Stavebnice neplovoucího modelu plachetní lodi MAMOLI Roter Löwe z roku 1597 v měřítku 1:55, délka...
Model lodi Gozzo da pesca, z řady Mini Mamoli, v měřítku 1:28. Model vhodný pro začínající...
Stavebnice neplovoucího modelu lodi MAMOLI Portsmouth v měřítku 1:64 z roku 1796. Loď byla...
Stavebnice modelu lodi CALDERCRAFT H.M Supply briga 1759 1:64 je určena pro pokročilé lodní...
Stavebnice neplovoucího modelu Vikingské lodi v měřítku 1:40. Pěkný začátečnický model s délkou...
Stavebnice modelu lodi Vanguard Models - Kutter člun v měřítku 1:64. Délka modelu lodi je 86mm,...
Stavebnice statické makety historické lodi AMATI Endeavour plachetnice 1934 1:80 kit. Škuner...
Detailně propracovaná neplovoucí maketa neplovoucí švédské řadové lodi ze 17. století s dřevěným...
Stavebnice neplovoucího modelu MAMOLI Black Prince v měřítku 1:57 z roku 1774. Loď z období války...
Detailně propracovaná neplovoucí maketa dánské rybářské plachetnice z roku 1930 s dřevěným...
Stavebnice neplovoucího modelu COREL America Yacht v měřítku 1:155 z roku 1805. Jachta Amerika...
