+420 7200 20 277, info@rcsvet.cz
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
Objednávka nad 2200 Kč DOPRAVA ZDARMA
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
Objednávka nad 2200 Kč DOPRAVA ZDARMA
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při...
Plastová jednočinná stříkací pistole určená pro začátečníky nebo zájemce...
Follow us on facebook
Block title
Firma Dji nám opět představila horkou novinku po níž se množství fanoušků těchto létajících zařízení opět neví...
Tato práce s DJI potřebuje nějaké dovednosti atd., Všechny funkce a zařízení Phantom 3 lze přesunout do skládacího...
Tohle možná způsobí skutečnou revoluci na trhu kategorie "lepších" dronů: DJI Mavic je velmi malý, a přesto...
Pokud jste si mysleli, že svět s dálkovým ovládáním byla nuda, nám umožňuje představit člověka, který drží světový...
Hitec plus je nepostradatelný pomocník každého modeláře. Nevíte si rady při určení nejvhodnějšího serva do...
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.
Letecký benzínový motor s obsahem 58ccm s výkonem 6.0 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1310g, váha standard výfuku 110g, váha zapalování 135g.
Letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 116ccm s výkonem 11,8 koně při 7500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2600g, váha standard. výfuků 2x 115g, váha zapalování 180g.
Benzínový motor s obsahem 22,5ccm s výkonem 2,15 kw při 14.000 o/min., volnoběžné otáčky 4000 o/min., váha motoru 2070 g, rozměry 167x204x195mm, svíčka NGK CMR7H.
Benzínový motor s obsahem 24,00ccm s výkonem ?,? koně při ???? o/min., volnoběžné otáčky ???? o/min., váha motoru ????g.
Benzínový motor s obsahem 27,00ccm s výkonem ?,? koně při ???? o/min., volnoběžné otáčky ???? o/min., váha motoru ????g.
Motor o obsahu 26cc (1mm pístní kroužek) se vzduchovým filtrem.
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000o/min., váha motoru 748g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,37 koně při 15000o/min., volnoběžné otáčky 2000o/min., váha motoru 631g, váha výfuku 178g, váha zapalování 95g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 22,12ccm s výkonem 2,7 koně při 9000o/min., volnoběžné otáčky 1800o/min., váha motoru 761,6g, váha výfuku 132,6g, váha zapalování 105g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 32,98ccm s výkonem 3,85 koně při 9000o/min., volnoběžné otáčky 1800o/min., váha motoru 984g, váha výfuku 160g, váha zapalování 105g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 59,91ccm s výkonem 6,08 koně při 7000o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., váha motoru 1400g, váha zapalování 105g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký čtyřtaktní benzínový motor s obsahem 39,96ccm s výkonem 3,8 koně při 8600o/min., volnoběžné otáčky 1800o/min., váha motoru 1170g (tlumič 113g), váha zapalování 95g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký čtyřtaktní benzínový motor s obsahem 29,94ccm s výkonem 2,8 koně při 9000o/min., volnoběžné otáčky 1800o/min., váha motoru 990g (tlumič 113g), váha zapalování 95g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor se žhavící svíčkou s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,35 koně při 15000o/min., volnoběžné otáčky 2000o/min., váha motoru 610g, váha výfuku 178g. Odpadá váha zapalování a jeho akumulátoru a rušení způsobované zapalováním!
Letecký benzínový motor se žhavící svíčkou s obsahem 9,73ccm s výkonem 1,58 koně při 10000o/min., provozní otáčky 2000-11000ot./min., váha motoru 453g, váha výfuku 108g. Odpadá váha zapalování a jeho akumulátoru a rušení způsobované zapalováním! Doporučené vrtule 12x7-9", 13x6-8".
Benzínový motor s obsahem 25,4ccm s výkonem 2,20 kw při 14.000 o/min., volnoběžné otáčky 4000 o/min., váha motoru 2070 g, rozměry 167x204x195mm, svíčka NGK CMR7H.
Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 64ccm s výkonem 7,5 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1400o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620g, váha standard výfuku 65g x 2 ks., váha zapalování 180g.
Letecký benzínový řadový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 116ccm s výkonem 12,8 koně při 6600o/min., voln. otáčky 1200o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2900g, váha standard výf. 350g., váha zapal. 2x120g.
Nový letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 180ccm s výkonem 18.2 koní při 7200 ot / min., volnoběžné otáčky 1000-1400o/min, poměr komprese 7.8:1 a váha motoru 3700g + zapalování 190g.
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 748g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 748g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 59,91ccm s výkonem 6,08 koně při 7000o/min., volnoběžné otáčky 1600ot./min, váha motoru 1400g, váha zapalování 105g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 61ccm s výkonem 6,5 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1400g + expanzní tlumič 160g + zapalování 136g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.
"Ostrá" verze leteckého benzínového jednoválcového motoru s obsahem 88ccm s výkonem zvýšeným na 10 koní, provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1980g + expanzní tlumič 345g + zapalování 135g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.
Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 88ccm s výkonem 9 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1980g + expanzní tlumič 345g + zapalování 135g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.
Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s obsahem 123ccm s výkonem 12 koní , provozní otáčky 1500-8900ot./min, hmotnost motoru 2300g + expanzní tlumič 330g + zapalování 202g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.
"Ostrá" verze leteckého benzínového plochého dvouválcového motoru s obsahem 176ccm s výkonem zvýšeným na 20,5 koní, provozní otáčky 1100-8900ot./min, hmotnost motoru 3550g + expanzní tlumič 430g + zapalování 202g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.
Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s obsahem 176ccm s výkonem 19 koní , provozní otáčky 1100-8900ot./min, hmotnost motoru 3550g + expanzní tlumič 430g + zapalování 202g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.
Motor Mach 2 .19 pre modely Traxxas
Hvězdicový čtyřdobý benzínový motor Tomahawk Motor Black Star 250 Radial byl vyvinut ve spolupráci se zkušenými německými motoráři. Výsledkem je velmi odolný a spolehlivý motor pro velké RC modely letadel, zvlášť vhodný pro obří makety. Výkon 14,7HP, hmotnost 5,7kg, zdvihový objem 250ccm.
Benzinový Tomahawk Motor Big Block 62 o objemu 62 cm³ do velkých RC modelů letadel. Motor má moderní a lehkou konstrukci, elektronické zapalování, napájení zapalování 2-čl. LiPol akumulátor, karburátor Walbro, svíčka CM-6.
Spalovací benzínový motor Tomahawk Black Block 125 benzín je určen do obřích modelů letadel. Motor je lehký, robustní a velmi spolehlivý, dodává se s originálním karburátorem Walbro a elektronickým zapalováním, které musí být napájeno baterií 2S Lipol.
Moderní benzínový motor Zenoah 80T s elektronickým zapalováním. Vyniká snadným startem, vysokou životností a jednoduchou obsluhou. Karburátor typu Walbro, kompaktní tlumič výfuku, nízká hmotnost a velmi nízká spotřeba benzínu patří mezi největší přednosti motoru.
Malý benzínový motor Dynamite o objemu .31" (5.1 cm³) pro auta 1:8. Díky elektronickému zapalování je startování snadné, běh motoru je velmi stabilní. Palivo tvoří benzín s olejem v poměru 14:1. V balení je elektronické zapalování a láhev oleje 70 ml.
Benzínový spalovací motor Dynamite F29 29cc je určen pro modely aut 1:5 (Losi Monster Truck XL 4WD 1:5 AVC RTR). Motor má tahový startér, zapalování pomocí magneta, svíčka NGK. Odstředivá spojka, velký vzduchový filtr, kompaktní výfuk, jednoduchá obsluha a spolehlivost. Vypínání motoru tlačítkem.
Nejmenší z benzínových motorů Evolution 8GX o objemu 8 cm³ pro RC modely letadel. Elektronické zapalování, karburátor s pumpou a tlumičem výfuku s deflektorem. Alternativa za starší žhavící motory .40-.50. Nízká spotřeba, ekonomický a čistý provoz!
Benzínový motor Evolution 10GX2 o objemu 10 cm³ s elektronickým zapalováním pro RC modely letadel. Nový karburátor s pumpou, nízká hmotnost jej předurčuje jako náhradu za starší žhavící motory. Snadné starty, nízká spotřeba a ekonomický provoz!
Nový typ karburátoru! Benzínový motor Evolution 15GX2 o objemu 15 cm³ s elektronickým zapalováním, nový karburátor s čerpadlem a tlumič. Nízká hmotnost jej předurčuje jako náhradu za starší žhavící motory. Snadné starty, nízká spotřeba a ekonomický provoz!
Kompaktní benzínový motor Evolution 20GX2 o objemu 20 cm³ s elektronickým zapalováním, novým karburátorem s čerpadlem a zadním hrníčkovým tlumičem. Nízká hmotnost jej předurčuje jako náhradu za starší žhavící motory. Snadné starty, nízká spotřeba a ekonomický provoz!
Kompaktní benzínový motor Evolution 33GX o objemu 33 cm³ s karburátorem Walbro B a tlumičem výfuku umístěným za válcem motoru je ideální pro zástavbu do štíhlých trupů letadel. Výhodou je i nízká hmotnost motoru a malé rozměry motoru i elektronického zapalování.
Benzinový motor Evolution 62GX o objemu 62 cm³ je určen k pohonu obřích RC modelů letadel. Moderní konstrukce s elektronickým zapalováním, nízká hmotnost, k napájení zapalování stačí 2-článkový LiPol/LiFe akumulátor, karburátor Walbro, svíčka CM-6, vrtule do 24palců.
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 835g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
© 2009 - 2016 RCSVET.CZ - Jsme umístěni u ShopMania - Internetové nákupy
