- Vyprodáno
BD CORTEX - stabilizační jednotka
Stabilizační jednotka pro RC modely letadel. Podpora až 5 kanálů. Hmotnost pouhých 18g. Rozměry:...
Kategorie
Potřebujete pomoc?
Rádi Vám poradíme s výběrem.
ING. MARTIN ZAHORAN
Produktový specialista
emailinfo@rcsvet.cz
phone+420 7200 20 2770
Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00
DeHavilland of Canada DHC-2 Beaver neboli Bobr, vyvinutý v Kanadě krátce po 2. světové válce, se stal synonymem letadla pro "bush flying", nenáročného dříče, který pilota a šest cestujících bezpečně přepraví vždy a všude. Osvědčený stroj byl již vícekrát „omlazen“ většími či menšími přestavbami zahrnujícími instalaci moderního turbovrtulového motoru namísto původního hvězdicového devítiválce Pratt & Whitney Wasp Jr. se 450 HP. Nejnovější a velmi úspěšnou konverzí je DHC-2T Turbo Beaver kanadské firmy Viking Air, která staré draky Beaverů modernizuje instalací motoru Pratt & Whitney Canada PT6A-34 se 680 HP do prodloužené přídě; na první pohled také zaznamenáte novou hranatou svislou ocasní plochu.
Polomaketa kanadského lehkého dopravního hornoplošníku klasické celobalsové konstrukce pro pohon dvoudobým motorem 12-15 ccm, čtyřtaktem 15-20 ccm, benzínovým motorem 15 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4130 pro mírně pokročilé piloty. Pokud model doplníte plováky, doporučujeme volit motory na horní hranici uvedeného rozsahu kubatur.
Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru s charakteristickým „podbradkem“. Spalovací motor se montuje na stavitelné plastové lože ukotvené na překližkovou motorovou přepážku, jež je součástí pevného skříňového "jádra" trupu. V něm je také vytvořen prostor pro palivovou nádrž. Pro instalaci elektromotoru v zadní montáži je ve stavebnici dodávána přídavná motorová přepážka s distančními sloupky. Kabina je maketově vybavená, přístupná je dvěma otvíracími dveřmi. Serva směrovky, výškovky a plynu se nacházejí na dně kabiny v prostoru přístupném díky zadním dveřím na boku trupu. Přední dveře slouží ve verzi s elektrickým pohonem jako přístupový otvor pro uložení pohonného akumulátoru do prostoru pod přístrojovou deskou. Kormidla jsou ovládána pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly.
Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem má klasickou konstrukci s tuhým potahem torzní skříně. Poloviny křídla se nasouvají z boku na trubkovou duralovou spojku a zajišťují šrouby. Vzpěry křídla mají jádro z hliníkového plechu s dřevěným tvarovým krytem; upevňují se šrouby. Křidélka a klapky jsou ovládány nezávisle dvěma páry serv s krátkými přímými drátovými táhly.
Ocasní plochy jsou klasické celobalsové konstrukce.
Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou má duralové hlavní nohy s laminátovými tvarovými kryty kol.
Model je potažen nažehlovací fólií Oracover, s imatrikulací stroje létajícího ve Velké Británii.
Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň sedmikanálovou počítačovou souprava umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek. Serva vyhoví kvalitní standardní s tahem 3-5 kg.cm, pro ocasní plochy použijte raději silnější 5-7 kg.cm serva.
Stavebnice obsahuje: postavený a potažený trup, nastříkaný laminátový kryt motoru, hotové vzpěry křídel, postavená a potažená křídla a ocasní plochy, duralový podvozek, sadu příslušenství, kola, samolepky a obrázkový návod.
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Rozpětí [mm] | 1900 |
Délka [mm] | 1428 |
Plocha křídla [dm2] | 43.3 |
Hmotnost [g] | 4600 - 5000 |
Ovládané funkce | S,V,K(2),M,F(2) |
Náročnost stavby | S2,S3 |
Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
2T | 4T | Benzín | |
Motor | ASP S91A | ASP FS-120AR | OS MAX GT-15/GGT-15 |
Vrtule | MA 14x6-8” | MA 15x8" | FOXY 14x8” |
Nádrž (ccm) | 400-450 | 400-450 | 200-300 benzín |
Serva | 5x HS-422 (K, F, M), 2x HS-645MG (S, V) | ||
Serva digi | 5x HS-5485HB (K, F, M), 2x HS-5645MG (S, V) | ||
Serva HV/Digi | 5x HS-430BH (K, F, M), 2x D645MW (S, V) | ||
RC souprava | min. 7-kanálová počítačová |
Stabilizační jednotka pro RC modely letadel. Podpora až 5 kanálů. Hmotnost pouhých 18g. Rozměry:...
Stabilizační jednotka pro RC modely letadel. Podpora až 24 kanálů (16 stabilizovaně). Hmotnost...
Konstrukční akrobatický dvouplošník od firmy Pilot RC o rozpětí 1,85metru po pohon benzinovým...
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 974 mm, určená pro pohon elektro nebo...
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 880 mm, určená pro pohon benzínovým motorem...
ARF stavebnice polomakety akrobatického speciálu o rozpětí 1 702 mm, určená pro pohon spalovacím...
ARF stavebnice polomakety akrobatického speciálu o rozpětí 1 850 mm, určená pro pohon spalovacím...
ARF stavebnice polomakety amerického cvičného a sportovního letadla zvládajícího základní...
ARF stavebnice hornoplošného letadla zvládajícího základní akrobacii. Rozpětí 180cm, pro...
ARF stavebnice polomakety amerického vojenského dvouplošného letadla používaného především k...
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 702 mm, určená pro pohon elektromotorem....
Polomaketa amerického sportovního akrobatického letadla o rozpětí 1700mm pro benzínový motor o...
ARF stavebnice polomakety amerického akrobatického letadla. Rozpětí 191cm, pro dvoutaktní žhavící...
ARF stavebnice polomakety akrobatického speciálu o rozpětí 1 702 mm, určená pro pohon spalovacím...
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 702 mm, určená pro pohon elektromotorem....
ARF stavebnice hornoplošného letadla zvládajícího základní akrobacii. Rozpětí 180cm, pro...
ARF stavebnice polomakety akrobatického speciálu o rozpětí 1 702 mm, určená pro pohon spalovacím...
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 905 mm, určená pro pohon elektromotorem....
Vaše hodnocení nelze odeslat
Nahlásit komentář
Zpráva odeslána
Váš podnět nelze odeslat
Napište svůj názor
Zkontrolovat před odesláním
Vaši recenzi nelze odeslat
check_circle
check_circle