+420 720 020 277

+420 7200 20 277 , info@rcsvet.cz

Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00

Objednávka nad 2200 Kč DOPRAVA ZDARMA

Kategorie

Nové produkty

PGYTECH - Stojánek na focení pro telefon (černý)

638,84 Kč

PGYTECH - Taška přes rameno 6L (Obsidiánově černá)

1 964,46 Kč
PGYTECH - Modulární držák MagCam (Misty Gray)

PGYTECH - Modulární držák MagCam (Misty Gray)

1 364,46 Kč

PGYTECH - MagGlow přídavné světlo pro telefon (černá)

382,64 Kč
Všechny novinky

214276 Heron stavebnice 2400mm

PE_1M401073
4041033072769
Výkonný termický nebo svahový větroň/motorový větroň pro pohon motory třídy AXI 2814-2820. Model z vysoce odolného ELAPORu, ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka. Stavebnice v rozsypu bez motoru.Více informací
4 005,79 Kč
i
Výše uplatněné DPH je 0% pro zemi Spojené státy.
Počet
Skladem

Potřebujete pomoc?

Rádi Vám poradíme s výběrem. 

emailinfo@rcsvet.cz

phone+420 7200 20 277

Pondělí - Pátek: 9.00 - 17.00

visa

  • Jen originální zboží
  • Zboží kupované u nás je od vyhradních dovozců značek.
  • Záruční a pozáruční servis
  • Prodloužená záruka
  • V případě reklamace si zboží sami vyzvedneme.

  • Nechceme, aby zákazník, který nám důvěřuje a nakupuje v našem obchodě, nesl v případě reklamace jakékoli náklady.

Od prvního představení na veletrhu v Norimberku 2015 neuplynul ani měsíc, sníh na horách ještě neroztál, a už se můžete pustit do stavby nejnovějšího větroně z ELAPORu od Multiplexu!

Heron je mladším bratrem oblíbeného větroně Solius – od něj se na první pohled liší novým křídlem o větším rozpětí s „mechanizací“ klapkami a křidélky. Na první pohled zaujme štíhlý trup s průhledným krytem kabiny s naznačeným kokpitem, potěší ocasní plochy v T uspořádání umožňující snadnou demontáž vodorovné ocasní plochy pro přepravu. Křídlo s rozpětím 2400 mm s elegantními winglety zaručuje výborné vlastnosti v kluzu a příjemné chování při nízkých rychlostech.

Trup modelu je zhotoven z takřka nezničitelného pěnového ELAPORu. Tajemstvím, které umožňuje mít pěnový trup tak štíhlý, je šestihranná laminátová trubka vyztužující trup od křídla po ocasní plochy. Trubku oceníte i při stavbě modelu - teď se by se vám mohlo podařit postavit trup zkroucený jen s vynaložením opravdu velkého úsilí! Trubkou jsou také vedeny prodlužovací kabely serv směrovky a výškovky. Příď trupu i ocas dále zpevňuje několik laminátových tyček vlepovaných mezi poloviny trupu a na kýlovku. Motor se upevňuje v přídi na plastové motorové lože s velmi univerzálně připravenými otvory a drážkami pro upevňovací šrouby - ty by měly vyhovovat drtivé většině běžných střídavých motorů odpovídajícího výkonu. Součástí stavebnice je vrtulový kužel s unašečem s kleštinou pro motory s 5 mm hřídelí a vrtulovými listy 12x6". Pokud byste se rozhodli pro použití motoru se 4 mm hřídelí, je třeba dokoupit odpovídající vrtulový kužel Multiplex #73 3500. Model můžete také dokončit jako "čistý" větroň - pro tento případ je ve stavebnici dodáván výlisek přídě z ELAPORu připravený pro montáž háčku pro aerovlek. Kryt kabiny s průhlednou "bublinou" je odnímatelný, upevňuje se dvojicí obvyklých plastových zámků Multiplex. V přídi najdete dostatek prostoru pro regulátor, pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.

Křídlo modelu z pěnového ELAPORu je dvojdílné s nosníky ze čtyřhranné trubky ze slitiny hliníku, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny důmyslným čepem zapadajícím do zámků na kořenových žebrech - čep se vyjímá a zasouvá z prostoru kabiny. Pro serva křidélek a klapek jsou připraveny šachty s plastovými kryty, křidélka i klapky (po délce vyztužené tenkostěnnou trubkou z nerez oceli) jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.

Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového ELAPORU s výztuhami z laminátových tyček. Vodorovná ocasní plocha se upevňuje na vrchol kýlovky pomocí dvou polyamidových šroubů.

Přistávací zařízení je jednostopé v "ASW" stylu, s hlavním kolem o průměru 45 mm a kluznou botkou na ocase.

Pro pohon modelu budete potřebovat střídavý motor třídy AXI 2814 až 2820 se 40-50 A regulátorem, se spínaným stabilizátorem napájení BEC s trvalou zatížitelností aspoń 3 A pro zajištění spolehlivého napájení palubní elektroniky se 6 servy.

Pro napájení poslouží Li-poly tříčlánek s kapacitou 2200 mAh nebo větší se zatížitelností aspoň 20C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.

Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i s obyčejnou šestikanálovou počítačovou RC soupravou, ale ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). A to dnes umí i cenově dostupný Flash 7 nebo Cockpit SX!

Připravené šachty odpovídají servům HS-55/HS-5055MG (Nano-S) pro směrovku a výškovku a HS-81/HS-82MG (Tiny-S) pro křidélka. Zvláště pokud zvolíte pohonný systém na úrovni AXI 2820, a budete chtít létat dynamičtěji a na svahu, doporučujeme instalovat silnější serva s kovovými převody.

Stavebnice obsahuje: výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z pěnového ELAPORu, průhledný kryt kabiny, šestihrannou laminátovou trubku a další výztuhy z laminátu a nerez oceli, sadu drobných dílů a příslušenství, podvozkové kolo 45 mm, sklopnou vrtuli s 55 mm kuželem s unašečem s 5 mm kleštinou a listy 12x6", arch samolepek a návod.



Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Rozpětí [mm]2400
Délka [mm]1100
Hmotnost [g]1350 - 1550
Plocha křídla [dm2]41.3
Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Náročnost stavbyS1,S2
Náročnost pilotážeP2

Pohon a RC vybavení:

RAY termikFOXY termikAXI termikFOXY tuningAXI tuning
MotorRAY G2 C3536-850FOXY G2 C2814-850AXI 2814/20FOXY G2 C2820-950AXI 2820/12
RegulátorRAY R-50SBFOXY R-45SB
Vrtule**sklopná s listy 12x6"**sklopná s listy 12x6"**sklopná s listy 12x6"*sklopná s listy 12x6"
AkumulátorRAY G3 11,1 V 2200 mAh
Serva2x HS-55 (S+V), 4x HS-81 (K+F)2x HS-5055MG, 4xHS-82MG
RC soupravamin. 7 kanálů počítačová
*) Součást stavebnice
**) Vyžaduje použití kuželu #73 3500 s kleštinou 4 mm
Multiplex
PE_1M401073
1 ks

Specifické reference

ean13
4041033072769

Příslušenství

Modely letadel
Baterie
  • LiPo akumulátorová sada KAVAN s nabíjením do 2C a vybíjením 30/60C. Tříčlánek 3s1p 11,1 V 2200 mAh, rozměry: 107x35x22mm, hmotnost 164g, servisní konektor JST-XH.
    KAVAN Li-Po 2200mAh/11,1V 30/60C Air pack
    Kód: PE_KAV33.7126
    LiPo akumulátorová sada KAVAN s nabíjením do 2C a vybíjením 30/60C. Tříčlánek 3s1p 11,1 V 2200 mAh, rozměry: 107x35x22mm, hmotnost 164g, servisní konektor JST-XH.
    672,00 Kč
    Skladem

Mohlo by vás také zajímat

2 dalších produktů ve stejné kategorii:

Komentáře (0)
Na tento produkt momentálně není přidána žádná recenze.
DOPRAVA ZDARMA Objednávka nad 2800 Kč DOPRAVA ZDARMA
Rádi vám poradíme Svěřte výběr Vašího nového modelu profesionálů!
RC SERVIS Zajišťujeme pozáruční servis RC modelů.
UŽ 20 LET S VÁMI! Velmi si vážíme, že jste u toho s námi